汽车驾驶知识小百科-汽车驾驶知识小百科答案

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1. 为什么两厢车后玻璃有雨刮器而三厢车没有？

为什么两厢车后玻璃有雨刮器而三厢车没有？

因为后雨刷的作用不是刷雨水的，而是刷泥水的。

为何两厢车有后雨刷

其实后雨刷的作用并不是刷雨水的，毕竟向后看的机会远低于向前看，因此后雨刷刷雨水的作用并不大，真正作用是用来刷泥水的。主要是后轮卷起的泥浆会溅到后挡风，泥水会完全覆盖后视镜的可视度，因此必须有个后雨刷来帮助清理。但三厢车因为有后尾箱挡住了后轮卷起的泥浆，所以三厢车是不会配置雨刷器的。下雨天当后挡风被雨水挡住了视线，应该开加热丝来去除雨水。

不止两厢车有后雨刷

其实不知两厢车有后雨刷，一些跑车或Coupe轿车也会配备后雨刷，这是因为他们溜背造型，让后挡风无限延伸到后备箱尾端，这就让后轮泥浆有机会覆盖到后挡风玻璃上，因此他们也会有雨刷。

两厢车的后挡风玻璃直接就是车的最尾，车子行驶过程中，车头挤压空气使空气排向车子两侧，造成车尾空气呈稀薄状态（还不能称真空状态），呈负压空气区，这样一来车尾空气压小，两侧空气压大，两侧气体快速流向中间车尾区，带动灰尘、雨后的泥浆吸附在后挡风玻璃上，从而影响往后观看的视线，造成行车的不安全因素，所以要安装雨刷进行清理。而三厢车挡风玻璃在车尾上部中间，那里没有负压区，只是车尾有负压区，灰尘、泥土影响不到挡风玻璃，自然不用安装雨刷啦！

这个问题得首先了解一下什么是流线型。

我们常常以为车头是尖的就是流线型，其实这只对了一半，车头确实得满足是锐角的形状。但比如楔形，就不是流线型：

气流经过楔形的尾部分会突然的下坠会形成一个低压区，形成一个把车往回拉的力，在真空区边缘形成无数小涡流，也让车周围的空气环境更为复杂，很难形成较低的风阻系数。

除了车头的锐角，尾部还需要平滑过度，不能光“扎”到空气中，还要平稳的离开而不产生低压区不产生涡流，这样才有所谓的低风阻系数。这也就是流线型了。

而上述就是夸张了的两厢车（包含SUV）和三厢车（包含跑车），两厢车开过后后面形成的低压区形成了许多气旋，会将雨水或者灰尘吸附到尾窗上。而三厢车近似流线型，气流会流过车身，即便是后窗上有雨水也会被后来的气流继续吹向车尾。也就没有必要安装一个雨刷器了！

怎么样，这样的叙述您还满意吗？

附图：两厢车和SUV尾窗特写：

三厢车和跑车：

细心的朋友会发现两厢车和SUV的后挡风玻璃处都有雨刷，但是三厢轿车却没有。这是不是简配呢？为什么三厢车后挡风玻璃有雨刮器，而两厢车和SUV却有呢？

我们经常会看到两厢车、MPV和SUV后边很脏，这是因为汽车在行驶过程中，两厢车和SUV汽车

的真空区在后备箱处，灰尘很容易附着在车后面而阻挡驾驶员视线。为了行车安全所以给配备了后雨刮器。而三厢车的流线型比较的好，真空区在车尾处，而不是后挡风玻璃处，因此也就没有必要配备雨刮器了。

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原因一：.两厢车后挡风玻璃更容易脏

还有就是空气动力学，汽车在行驶时由于汽车的空间排挤了相应大小的空气，汽车移动排开空气后，空气由于流体的粘滞性质，无法快速的填充汽车所排开的空间，所以在车尾处形成真空，从而形成了涡流。

两厢车后面没有***，从汽车两侧过来的气体会形成涡流,雨水和污物容易堆积在后窗上边，因此要配备雨刮。另外由于涡流的影响，两厢车后风挡比三厢车后风挡的位置更容易形成大的负压，简单来说也就是更容易卷起尘土污染后风挡玻璃，影响后视功能；而三厢车后轮转动所产生的污水几乎都被整个后备箱遮挡了，不会造成污水卷上后风挡的情况。所以两厢车后风挡玻璃一般都装有雨刷器，在雨天或后窗被污染时，开启雨刷器即可获得清晰的后方视野，但也不是绝对的

虽然三厢车比两厢车的后挡风玻璃更为耐脏，但脏了以后还是需要车主自己动手清理，来防止脏物影响了视野。

原因二：车厢结构

三厢车和两厢车在装不装后挡风玻璃的刮雨器最主要的问题关键是车厢结构。两厢车一般都是后挡风玻璃在后背箱门上的，是一个整体。但是三厢车就不一样了，一般来说三厢车的后备箱门和后挡风玻璃是分开的，后备箱和后挡风玻璃之间也没有足够的地方装刮雨器。

如果在后备箱门上安装了刮雨器，因为后挡风玻璃是不动的，而在开启后备箱时会产生错位，从而损坏后刮雨器和后挡风玻璃。但如果在后备箱和后挡风玻璃之间安装了刮雨器，那一开后备箱刮雨器就会被折断，而且也会磨损后备箱和后挡风玻璃，所以三厢车不适合装刮雨器。

到此，以上就是小编对于汽车驾驶知识小百科的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车驾驶知识小百科的1点解答对大家有用。