理想汽车的功能百科介绍-理想汽车有哪些功能

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于理想汽车的功能百科介绍的问题，于是小编就整理了4个相关介绍理想汽车的功能百科介绍的解答，让我们一起看看吧。

1. 理想品牌汽车怎么样？理想ONE和蔚来汽车es6怎么样呢？
2. 理想汽车跑市区和高速分别用哪种模式好？
3. 理想汽车在国内发展的怎样？哪款车型比较适合用作家庭用车？
4. 理想和蔚来汽车是一家吗？

理想品牌汽车怎么样？理想ONE和蔚来汽车es6怎么样呢？

很高兴回答你的问题，我是《梅干菜扣车》。

理想汽车是由李想在2015年7月创立的新能源汽车公司，公司稍早前命名为“车和家”，2019年3月，理想智造更名为理想，希望打造“没有续航里程焦虑”的中大型SUV。

理想智造品牌源于对用户需求的思考和对技术研发的投入，作为一个纯正的智能电动车品牌，将为用户打造没有里程焦虑的智能电动车。理想智造的英文品牌名称为“LEADING IDEAL”，品牌LOGO“LI”灵感来自英文名称LEADING IDEAL的首字母。

理想汽车跟蔚来汽车的创始人分别是李想和李斌，两人经历有很多相同点，都有互联网从业经验，且互联网都从事了互联网汽车相关工作，李斌创办了《易车》，于2014年建立蔚来汽车，李想创办了《汽车之家》，于2015年建立车和家（后续更名为理想汽车），所以理想汽车跟蔚来汽车一样都有互联网基因，都是国内的新势力造车的头部玩家。

理想ONE与蔚来ES6的区别：

理想ONE为增程式混合动力车型；特点：外接能源可以充电或者加油，但是发动机不直接参与驱动，只作为充电机使用；平时短途通勤可以充电使用，远途可以充电+汽油；

蔚来ES6为纯电动车型；特点：外接电源可以充电或者专属充电站进行换电；

如想在两款车内选择一款的，还是需要根据自己的需求及使用场景出发，选择合适的车型即可

如果是北方，刚需买车我还是就一句话不推荐电动汽车！

北方的电动汽车就是有钱人的大玩具，如果题主不差钱可以。如果是实实在在用车，买理想和蔚来汽车的钱买一台奥迪A4L或者宝马3系不香吗？

不错很不错。蔚来汽车铝合金车身那真是绝对的好车了内饰也是很炫酷驾驶更是没有得说。可以说至少秒杀魔豆3在国内新能源汽车里首屈一指的。唯一缺点就是价格贵40多万的价格确定了他走的是高端路线 蔚来汽车可以说是中国国产汽车的高端制造技术的体现。

理想的驾驶口碑还是挺不错的，包括我在内身边很多人，在对智能电动SUV的比较中，都选择了理想ONE。它有800公里长续航动力，彻底告别充电焦虑和里程焦虑，此外，其智能化做的也很好，全系标配***驾驶系统，AEB行人保护全面超越特斯拉，全方位主被动安全配置，保护家人出行无忧！

理想汽车跑市区和高速分别用哪种模式好？

第一种：增程模式

和以前一样，没有变化，在电量百分之17的时候启动增程器，并把电量始终维持在百分之17左右。

第二种：混动模式

新的混动模式可以在百分之17以上和百分之72以下随时开启与关闭，相比之前的老混动模式发电功率会有所下降，保证了NVH和油耗，平时正常行驶也基本不会掉电，但如果激烈驾驶的话，以前的老混动模式会暂时掉电，然后在用增程器发电补回来，新的混动模式在激烈驾驶导致掉电的情况下，不会刻意增加发电功率去补电，除非降到百分之17的时候，增程器会自动启动增程模式并把电量维持在百分之17左右。

第三种：电量保持模式

这个模式相比老混动模式发电功率会有所增加，适合激烈驾驶和长距离爬坡，油耗与噪音也会增加。

个人建议

官方说电量保持模式适合纯用油的情况，我觉得对于纯用油的用户平时正常行驶用混动模式就可以了，偶尔极限驾驶再改成电量保持，反正电量保持模式百分之60以上就可以开启。因为电量保持模式发电功率比较高，噪音与油耗都比较大，平时城市行驶有些浪费。或者把电量保持还改成以前的老混动模式，偶尔极限驾驶允许暂时掉电，回头再用增程器补回来，因为毕竟极限驾驶情况还是比较少的。

理想汽车在国内发展的怎样？哪款车型比较适合用作家庭用车？

理想汽车近期销量表现良好-全系只有一款车

新势力造车品牌知名度最高的是“蔚小理”，如果按照七月销量排名排序的话，应当变成“理小蔚”了。

1. 理想汽车，8589辆
2. 小鹏汽车，8040辆
3. 蔚来汽车，7931辆

理想以仅有的一辆车实现了销量反超，这确实是个不错的战绩；不过按照累计交付量排名就不同了，蔚来截止七月的累计成绩为49887台、小鹏为38778台、理想则为38743台，蔚来的实力显然还是强一些的，尤其是在签约国兴获得B端市场的订单后，蔚来的销量和品牌定位都会得到提升。

而理想汽车也会有增长，不过很难影响到蔚来，因为“蔚小理”中只有理想不造纯电动汽车，ONE是一台插电混动车；这辆车的热销主要还是因为暂时没有同级竞品，如果出现竞争对手的话，也许理想汽车就很难这么风光了。

基础参数解读

理想ONE的指导价为33.80万，这对于一台5030*1960*1760、轴距2935的中大型增程SUV而言确实不算高；如果这辆车是特斯拉或BBA打造的话，预计价格会以≥50万的标准起步，所以这辆车的性价比还是不错的。

外观设计在SUV中比较硬朗，但并不是使用非承载式车身的硬派车型；内饰的设计则偏向科技感和简约风，放眼望去全都是屏幕，对于极客而言还是会很有些吸引力的。

重点需要了解的是ONE的配置，基础配置包括涵盖膝部气囊的全面保护，全景影像、全景天窗、远程启动、真皮多功能座椅、带有净化系统的自动空调系统都是标配；***驾驶配置包括全套L2级需要的所有配置，智能化驾驶的水平也算可圈可点，只是现阶段所有的***驾驶系统都不能视为“全自动”，保准充其量是可以短暂“歇歇脚”或者看一看屏幕或手机，这就是最高标准了。

特殊的配置主要是悬架硬度可调，这对于提升驾乘品质和操控都有些帮助。

动力系统与增程系统

理想ONE通过前后两台电机实现全时四驱，前电机为100kw/240N·m、后电机为145kw/215N·m，比例还是合理的；百公里加速成绩为6.5秒，性能在同级车中也是高标准，所以这台车开起来或坐起来都不会感觉有什么不好，缺点主要是增程器的水平不够高。

其动力电池组的容量为40.5kwh，纯电模式的测试续航里程为188公里，驾驶风格激烈一些***下降，毕竟这辆车的整备质量和风阻系数都比较大；所以ONE的纯电模式和插电混动汽车一样，都是主要用于日常中短途通勤，长途驾驶需要以内燃机发电为电池组充电，这个模式叫做增程。

ONE选择的内燃机并不算高水平，是来自东安动力的DAM12TD-1.2T，这是台三缸小排量的涡轮增压机；东安属于长安集团，打造的发动机有一批不错的机型，但是这台三缸机在理想ONE使用之前并无其他车辆使用，那么机型的升级也就需要这辆车去“测试”了。不过问题主要还是只有三个气缸，抖动的问题还是很难解决的；但好在增程车的内燃机不参与驱动，只用于发电则能有效控制共振的问题。

然而，其峰值96kw的功率确实一般，发电销量也很难做到高水平；所以ONE长途驾驶的耗油量还是达到了9L/100km左右，虽说比同级燃油车还是低了⅓~¼，但理论上还是可以更低一些的。（在纯增程技术中不算高水平）

结语：理想ONE按照十分制评分的话，以目前的水平可以给出8分；如果能换装高标准的米勒循环或阿特金森循环的四缸发动机，其评分就可以达到9分了，预计理想汽车也有升级的规划，只是即便有也不会提前透露信息了。

因为这辆车新老款换代的时候出现过“问题”，销售端对换代新车的升级技术进行了隐瞒，导致很多消费者选择了老款车，这让理想的用户很受伤；不过以电动汽车为平台的增程车或插电混动车都有这个问题，每一代车辆的升级都会有些颠覆性的技术的应用，所以是否要选择这辆车就看能否接受新老款的变化了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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理想和蔚来汽车是一家吗？

理想和蔚来不是一家，理想汽车是由李想在2015年7月创立的新能源汽车公司，2019年3月，理想智造更名为理想，蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，于2014年11月成立，蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立。

蔚来和理想不是一家。2014年11月，蔚来由李斌发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。

到此，以上就是小编对于理想汽车的功能百科介绍的问题就介绍到这了，希望介绍关于理想汽车的功能百科介绍的4点解答对大家有用。