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18点50。
济南长途汽车总站南区发往商河汽车总站的快客,每天发车时间:6:00--18:50,每25分钟一班;
北区发往商河的车都是过路车,需乘坐济南发往乐陵的车,至商河汽车站下车。每天发车时间:7:00-18:20,约50分钟一班。
济南市制革街位于济南长途汽车总站(南区)以南,济洛路与西工商河之间。这里原为一片荒地,1914年傅明臣在此创办胶东制革厂,1934年又有德记制革厂,解放以后,济南制革厂厂址也在此处,故名制革街。很多年,长途汽车站以南的公交站一直被称制革街站,近几年才更名为长途汽车南站。
根据规划,2023年拟建济南至枣庄高速铁路(简称济枣高铁),全长约175公里,设计时速350公里,设站18座。其中,济南线路起自济南机场,沿经开区、历城、平阴、商河、阳谷,最终到达枣庄市区。枣庄线路起自枣庄市区,经复兴区、薛城区、峄城区、临淄区,最终到达济南市中心区。济枣高铁的建设,将对提升山东省及周边地区的交通运输水平、促进经济发展和人口流动具有积极的推动作用,对于促进区域一体化和城市***展也具有重要意义。
据报道,2023年济枣高铁***开工建设,连接济南和枣庄两个城市。该高铁线路的设计速度为350公里/小时,全长约120公里,途经章丘、德州、淄博等城市。预计建设周期为3年,该高铁线路的建成将有助于进一步完善山东省的铁路交通网络,促进济南和枣庄等城市的经济发展,提高区域交通效率和人民生活水平。
1 2023年将有济枣高铁建设***
2 该高铁的规划是从山东济南出发,经过沂蒙山区,最终到达江苏的枣庄市,全长约200公里,设计时速350公里。
3 济枣高铁的建设将极大地促进山东省和江苏省之间的经济文化交流,同时也将改善当地的交通情况,提升区域发展水平。
1 2023年将建设济枣高铁
2 根据铁路部门的规划,2023年将启动济枣高铁的建设,该高铁的长度为约240公里,起点位于山东省济南市,终点位于江西省抚州市,设计时速为350公里/小时。
该项目将有利于促进山东、江西两省的经济发展和人员流动。
3 该项目还有一些拓展规划,如***在将来建设贯通南北的高铁线路,并将连接更多的城市,提高铁路交通的便捷性和效率。
济枣高铁是指连接山东济南和山东枣庄两地的高速铁路。根据规划,该高铁线路全长约105公里,设计时速350公里,建设预算约为亿元。该高铁线路预计于2023年建成并通车,将大幅缩短济南与枣庄之间的行车时间,不仅有利于两地经济的快速发展,还将方便人民出行,提高地区的整体交通效率和连接性。
记者从山东交运集团了解到,自2020年3月5日起山东交运集团将恢复起讫点均在省内低风险县(市、区)且不途经中风险县(市、区)的班线客运、农村客运,并在充分做好疫情防控工作的前提下,恢复集团所属汽车客运站运营。
一、恢复开通市际客运班线
济南长途汽车总站:济南至聊城、德州、潍坊、滨州、东营、菏泽、临沂、枣庄、肥城、禹城、夏津。市际班线将根据客流情况,及时调整发车间隔时间,以保证旅客正常出行。发班详情请咨询96369或关注山东交运微信公众号“山东交运好运通”了解。
二、恢复开通县际客运班线
1.济南至莱芜:汽车总站每日4班、汽车东站每日4班;
2.济南至莱钢:汽车总站每日2班;
3.济南至章丘:汽车总站(K902)每日8班;
汽车总站(K903)每日4班;
汽车东站(BRT***1)每日2班;
4.济南至平阴:汽车总站每日10班;
汽车西站每日10班;
5.济南至商河,汽车总站每日8班。
对目前为中风险地区的济宁、烟台、青岛、威海、淄博等市际班线及省际班线视疫情逐步有序恢复。
山东交运济南长途汽车总站在站前广场设置留验站,所有旅客进站前需进行体温检测,体温无异常方可进站购票乘车,体温异常的旅客需到留验站进一步检查。客运车辆每趟次都进行消毒通风,并在后两排设置留观区、配备消毒剂。总站每日定时定点对站区所有设施设备进行消杀作业,并重点对旅客接触到的地方喷洒消毒液进行擦拭,确保为旅客提供安全、顺畅的出行环境。
提醒广大旅客朋友们,到站购票、乘车需佩戴口罩,并携带好本人的二代***,配合总站进行体温筛查、信息登记等各项疫情防控工作。旅客可关注山东交运好运通、济南长途汽车总站官方微信,或拨打24小时客户服务热线96369进行班次咨询及获取最新的出行动态。
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