冀州区房价 - 资讯搜索-冀州区最新房价

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冀州区房价 - 资讯搜索的问题，于是小编就整理了4个相关介绍冀州区房价 - 资讯搜索的解答，让我们一起看看吧。

1. 冀州区是几线城市？
2. 衡水房价还会降吗？行情如何？
3. 张家口机场什么时候扩建。在哪个区域扩建？
4. 衡水这个小城市，发展起来的可能性有多大？

冀州区是几线城市？

冀州区是五线城市，冀州区是河北省衡水市的下辖区，前几年称为冀州市，冀州区位于衡水市区的南部，虽被称为区，但离衡水市区大约三十多里，因为中间隔着衡水湖。冀州区也面临着和北方县市一样的问题，人口老龄化严重，外流人口多，但房价并不低。

衡水房价还会降吗？行情如何？

在这天空晴朗光明媚美好的一天，首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

1、衡水属于四线城市，房价经过17、18全民大炒房，目前有些楼盘价格1万多，1万多的房价可以在环京买房了，所以严重和本地百姓收入不成正比，只要是炒房必然有泡沫，随着国家的全国限购，为了防止系统性金融风险，通过政策抑制恶意炒房行为，降低人们的心里预期，从而造成人们观望心理，开始理智买房，开发商因销量下滑，资金链紧张开始降价出售。

2、房价涨和降最主要的一个指标就是人口净流入，衡水因本地无明星产业群，属于人口流出的状态，当人口是流出的状态，房价必降。因为房子多，人需求少。北京房子是存量，人多，需求大，所以贵。

3、衡水生活起来还是比较安逸的，有衡水湖、不上头的老白干、全国有名的衡水中学、四通八达的交通网络，所以衡水一定要有代表城市的产业定位，做精、做大、做强，不断吸引全国人才进来，只有具有优势的产业，才能不断吸引人和留住人，房价才能上涨，反之只能维稳或者下降

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！

肯定会减价啊，涨跌都有个过程，比如之前北上广深先涨，随后二线三线，最后四五线甚至小县城持续了一年多，现在一二线率先降价了，三四五线波动周期也到了，再加上这些城市都是人口净流出的，降价是大趋势…

张家口机场什么时候扩建。在哪个区域扩建？

7市机场列入国家新规划

近日，中国民用航空局、国家发展和改革委员会、交通运输部印发《中国民用航空发展第十三个五年规划》。规划提出，至2020年，完善华北、东北、华东、中南、西南、西北六大机场群，新增布局一批运输机场，建成机场超过50个，运输机场总数达260个左右。其中，我省有7市机场被列入规划：

续建机场：承德

新建机场：邢台

改扩建机场：石家庄、、张家口、邯郸

迁建机场：秦皇岛

2017年，我省将再接再厉，继续推进全省机场建设工作

北京新机场建设工程完成涉及我省全部征地***补偿工作

北京新机场建设工程完成涉及我省全部征地***补偿工作，实现净地交付；航站楼核心区及综合交通中心主体工程接近封顶、飞行区场道工程正继续进行土方及基础处理。

承德机场工程建设基本完工

承德机场工程建设基本完工，飞行区、航站区等完成竣工验收，于2016年11月初机场通过校验飞行，正积极协调争取尽快组织试飞并筹备行业验收，力争早日通航。

秦皇岛北戴河机场新增公务机坪等项目全部竣工

秦皇岛北戴河机场新增公务机坪等项目全部竣工，正积极筹备行业验收等工作。

邢台机场项目已获批复

邢台机场项目已获批复，可研报告已上报国家民航局，并于2016年12月通过专家评估，力争尽快开工建设。

石家庄机场改扩建工程按***进行

石家庄机场改扩建配套空管工程正按***完善航管楼、塔台、二次雷达等项目审批工作，准备开工建设。

“十三五”末我省将初步建成3个通用机场群

“十三五”末我省将初步建成环首都、沿渤海、冀中南3个通用机场群。

到2020年，全省通用机场布局半径50公里基本覆盖省内所有县(市)级行政单元，基本满足京津冀地区通航短途运输、应急救援、公务航空、航空培训、旅游观光等多领域市场需求。

通用机场在建及开展前期工作项目20个

张北、任丘、中捷产业园、柏乡等4个通用机场项目开工建设（续建）或进行土地预征等施工准备工作。

目前，三河公务机机场、魏县、威县、围场、肃宁、辛集、唐山南湖、开平等8个项目获批复并开展下步工作；

香河、冀州、唐山湾国际旅游岛、怀来、平乡、唐山汉沽、阜平、迁安等8个项目已通过省***上报，待场址审核批复。

张家口人都知道，机场也在经开区，这对于原本因为高铁而涨势汹汹的经开区房价，又助力了一大把，近几日了解，机场附近的平方院落也达到了40万左右一处，日后的房价能腾飞到什么地步，相信大家都不敢想象了吧！

衡水这个小城市，发展起来的可能性有多大？

衡水北依北京雄安新区，西邻石家庄，东临济南，这样的地理位置，很多人说衡水还怎么发展的起来啊。话反过来，这么好的交通地理位置，想发展不好都难，想不发展都难！

但这也不意味着衡水会发展成为大城市乃至特大城市，衡水定位也没有想过超过周边这些省会直辖市的老大哥们，衡水市自己定位很清晰，做京津冀的重要节点城市，京津冀世界级城市群的枢纽站，重点发展现代食品加工，现代绿色农业产业，物流交通枢纽，高科技转化产业园，衡水湖国际会展园区，大健康产业园。

所以，定位里面既没有总部经济，又加上政治上不是中心，而且衡水对于一些污染环境的企业落户是零容忍的，首钢外迁当时首选的就是衡水，就因为这个原因衡水没有接受！衡水的发展方向是绿色，富裕，时尚，现代的中型城市！

作为现如今河北省地级市的其中一员，衡水的发展，所走的每一步都要比其他地级市要艰难许多。

从衡水目前的现状来看，衡水属于发展潜力需要强力激活的地区，发展起来的可能性，还是要看这座城市的命运吧。

在清朝直隶省时期，还没有衡水市这个概念。

随着时代的变迁，顺德府变成了邢台市，河间府变成了沧州市，正定府变成了石家庄市，永平府变成了唐山市与秦皇岛市。

但是，在清朝时期，衡水地区，都没有一个府治的原型。

当时的衡水地区，北部属深州直隶州，南部属冀州直隶州。

一直到1937年，日军发动卢沟桥事变，华北地区成为日本侵略的地区。

为了运输山西的煤炭，外加沟通河北省省会保定与山东省省会济南，日本侵略者开始动工修建石德铁路。

1941年完工后，原本隶属深州的小县衡水，登上了历史舞台，坐拥衡水地区的铁路优势，衡水开始了自己的扩张之路。

直到1993年，京九铁路修建完工，一个十字形的交通枢纽跃然显现，衡水也就此成功京南第一大站。

总体而言，衡水这个地级市，建市实在是太晚了。

比起河北其他地市来，保定历经元明清民国以至如今，仍旧延续了保定这个地区的市治，而张家口也延续了明清民国以至如今，其他地区如沧州、石家庄、邢台、邯郸，不过是改换了市治所在地。

但是衡水，廊坊，属于河北省在民国之后新升级的地级市。

从地区发展上面来看，衡水就比其他地级市落后了好几个朝代。

衡水以交通起家，成为了一个地区的物流与商贸中心。

这和衡水西部的石家庄属于一个模板。

但是与衡水不同的是，由于一五***时期，苏联援助的制药厂，加上天津唐山搬迁的纺织工厂，石家庄开始了工业化的道路。

而随着河北省省会的搬迁，石家庄吸取河北省的***加上河北省的支持，在基础设施与交通建设上，更是获得了加持。

而与石家庄相比，衡水虽然大部分地区全部处于平原地区，但是由于境内大量盐碱地的存在，使得农业发展受阻。

而在工业化道路上，由于并没有获取外援，也使得工业化一直到如今，并没有取得太大的发展。

河北省境内大量地级市，依赖钢铁、煤炭、石油化工等***优势的企业。

而唯一不具备***优势的，也只有保定和衡水两个地市。

但是保定由于几百年的政治与军事优势的加持，整个地区获取的***也非衡水可比。

对于衡水来说，需要明白的一点是，衡水是一座新兴的地级市，没有历史认同的同时，也没有历史负担。

但是，目前的衡水，属于一座农业与工业均不是很具备优势的城市。

衡水是十字交通枢纽，这是衡水的立足之本，物流与交通，商贸与开放，是衡水天然会吸引人的因素。

随着雄安新区的设立，京津冀地区，会有一定的变革，衡水如何做大雄安南部第一大地市的优势，是衡水需要深思的问题。

一定程度上，也是衡水激活地区发展潜力的重要问题。

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