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1886年卡尔本茨发明了世界上第一辆汽车,开始了德国的汽车工业历史进程。
在1901年的时候,德国也就十二家工厂生产汽车,七年后就增加了五倍。
一战期间,德国的汽车工业已基本成型,成为了一个单独的工业部门,而相关的各种汽车工业技术也在这一时期迅速进步,所有的转机出现在二战期间。
二代时代,德国的汽车工业迎来了“黄金发展时期”,因为那时候的汽车工业是德国军工产业体系的一部分,受到了强烈的支持,进步极其迅速。战后,德国制造业虽然受到了重创,但是相关的科技却被保留了下来。
战后德国经济急速恢复,而汽车工业也在这一时期急速崛起,1960年成为欧洲最大产车国。
自从1886年卡尔·本茨发明了第一辆汽车至今,德国的汽车工业已经走过了120多年的发展历程。
1901年,全德国只有12家汽车厂,职工1773人,年产汽车884辆;而到了1908年,德国的汽车厂已经达到53家,职工12400人,年产汽车5547辆。
到第一次世界大战前,德国汽车工业已基本形成了一个独立的工业部门,汽车制造工人达5万多人,年产量达2万辆,这是仅次于美国的汽车产量。
1886年1月29日,德国工程师卡尔·本茨制造出世界上首辆三轮汽车,这是世界上公认的第一辆汽车。
这辆三轮汽车以汽油为动力,单缸二冲程发动机置于后轮上方;前轮小,后***,动力通过链和齿轮驱动后轮前进,每小时行走15千米。
这辆三轮汽车已具备了现代汽车的一些基本特点,如电点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬挂、后轮驱动、前轮转向和掣动手把等,因此,被公认为是世界上第一辆汽车。
这辆三轮汽车现珍藏于德国慕尼黑科技博物馆,边上悬挂着"这是世界第一辆汽车"的标志牌,保存完好,还可以发动。1994年,这辆汽车曾以1亿马克的高价保险运到北京“国际家庭轿车研讨及展示会”上进行展览。
1886年德国工程师卡尔·本茨发明了三轮汽车。
卡尔·本茨世界第一辆内燃机驱动三轮汽车的发明人,德国奔驰汽车公司的创始人,现代汽车工业的先驱者之一,被誉为“汽车之父
德国人卡尔·本茨在1885年10月研制成功世界上第一辆三轮汽车,于1886年1月29日向德国专利局申请汽车发明的专利,同年的11月2日专利局正式批准,这也是世界上第一张汽车专利证书。因此,1886年1月29日被公认为是世界汽车的诞生日。
卡尔·本茨世界第一辆内燃机驱动三轮汽车的发明人,德国奔驰汽车公司的创始人,现代汽车工业的先驱者之一,被誉为“汽车之父
卡尔·弗里德里希·本茨(Karl Friedrich Benz,1844年11月25日-1929年4月4日),出生于德国巴登-符腾堡州的卡尔斯鲁厄,德国著名的戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一,现代汽车工业的先驱者之一,人称“汽车之父”、“汽车鼻祖”
世界公认的汽车发明者是德国人卡尔·佛里特立奇·奔驰。
他在1885年研制出世界上第一辆马车式三轮汽车,并于1886年1月29日获得世界第一项汽车发明专利,这一天被大多数人称为现代汽车诞生日,奔驰也被后人誉为“汽车之父”。
1887年,卡尔·本茨将他的第一辆汽车卖给了法国人埃米尔·罗杰斯,这是世界上第一辆现代汽车的销售。
同年,卡尔·本茨成立了世界上第一家汽车制造公司——奔驰汽车公司。
奔驰将毕生的精力都献给了汽车事业。
1886年,德国人哥德利普·戴姆勒在一辆四轮马车上安装了自己研制的汽车发动机,以每小时18千米“令人窒息”的速度行驶,人类历史上第一辆四轮汽车诞生了。
1890年戴姆勒成立公司。
而对于谁是汽车的发明者,法国人抱有不同的看法。
法国人认为,早在德国人之前,法国的戴波梯维尔在1884年就发明了汽车并申请了专利,这确是事实。
遗憾的是,他以后并没有去研究汽车,而是把发动机用到了工业生产中,最终成为工业发动机制造商,与汽车业疏远了。
但有一点是肯定的,法国在汽车发展史上作出的巨大贡献是不可磨灭的,因为法国人是汽车工业的先驱,是他们使汽车制造真正进入工业生产阶段。
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