汽车主减速器百度百科-汽车主减速器的作用是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车主减速器百度百科的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车主减速器百度百科的解答，让我们一起看看吧。

2. 主减速器的类型及优缺点？
3. 主减速器在结构上可分为          和           两种。？
4. 主变速器的作用？

汽车主减速器的分类？

汽车主减速器按数目分：双级减速器、单级减速器。除了一些要求大传动比的中、重型车***用双级主减速器外，一般微、轻、中型车基本***用单级主减速器。

按主减速器传动比档数分：单速式和双速式两种。目前，国产汽车基本都***用了传动比固定的单速式主减速器。在双速式主减速器上，设有供选择的两个传动比，这种主减速器实际上又起到了副变速器的作用。

按减速齿轮副结构型式分：圆柱齿轮式、圆锥齿轮式、双曲面齿轮式、蜗轮蜗杆式。现代汽车的主减速器，广泛***用螺旋锥齿轮和双曲面齿轮。双曲面齿轮工作时，齿面间的压力和滑动较大，齿面油膜易被破坏，必须***用双曲面齿轮油润滑，绝不允许用普通齿轮油代替，否则将使齿面迅速擦伤和磨损，大大降低使用寿命。

主减速器的类型及优缺点？

主减速器的类型按分类的方式不同，可有不同的类型，按主减速器传动比的挡位数分，有单速式和双速式两干叶，前者是固定的传动比，而后者则有两个传动比可供选择。



按参加减速传动的齿轮副数日分，有单级式和双级式(两对减速齿轮)两种。只有一对传动齿轮副的主减速器称为单级主减速器；具有两对传动齿轮副的丰减速器称为双级丰减速器。双级主减速器的第二级减速齿轮若分置于两侧车轮附近，则称为轮边减速器。

按齿轮外形轮廓分，有圆柱齿轮式和圆锥齿轮式两种。按轮齿形状的不同，主减速器分为螺旋锥齿轮式和准双曲面齿轮式。主减速器的传动齿轮副***用螺旋锥齿轮的称为普通主减速器；丰减速器中的传动齿轮副***用准双曲面齿轮的称为准双曲面丰减速器。目前主减速器中基本不用直齿圆锥齿轮。

主减速器在结构上可分为          和           两种。？

答：圆柱齿轮式主减速器;圆锥齿轮式主减速器。

主减速器按结构型式分按减速齿轮副结构型式分，可分为圆柱齿轮式、圆锥齿轮和准双曲面齿轮等型式。

在发动机横向布置汽车的驱动桥上，主减速器往往***用简单的斜齿园柱齿轮；在发动机纵向布置汽车的驱动桥上，主减速器往往***用圆锥齿轮和准双曲面齿轮等型式。与圆锥齿轮相比，准双曲面齿轮工作平稳性更好，弯曲强度和接触强度更高，还可以使主动齿轮轴线相对于从动齿轮轴线偏移。

主变速器的作用？

主减速器在驱动桥内能够将转矩和转速改变的机构。此咐饥基本功用是将来自变速器或者万向传动装置的转矩增大，同时降低转速并改变转矩的传递方向。

主减速器森返是在传动系中起降低转速，增大转矩作用的主要部件，当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。它是依靠齿数少的齿轮带齿数多的齿轮来实现减速的，***用圆锥齿轮传动则可以改变转矩旋转方向。将主减速器布置在动力向驱动轮分流之前的位置，有利简圆于减小其前面的传动部件（如离合器、变速器、传动轴等）所传递的转矩，从而减小这些部件的尺寸和质量。

主减速器由一对或几对减速齿轮副构成。动力由主动齿轮输入经从动齿轮输出。

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