汽车硬核百科-汽车硬核知识

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车硬核百科的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车硬核百科的解答，让我们一起看看吧。

1. 2021年有哪些硬核汽车技术或新科技？
2. 汽车四把锁什么意思？

2021年有哪些硬核汽车技术或新科技？

纵观3年共45个奖项，与汽车电气化相关的锂电池、燃料电池、电驱动等三电技术占了很大比例。

一、 锂电池：从电芯到系统、从高比能快充到综合性能

2019年的宁德时代“高比能快充锂电子电池技术”属于电芯级别的创新技术，而2020年比亚迪“高集成刀片动力电池技术”、宁德时代“动力电池高效CTP技术”属于电池系统级别的创新技术。

比亚迪刀片电池技术

2021年的锂电池奖项不再强调高比能与快充性能。例如，中汽中心“动力电池热失控扩散测试技术”体现了对安全性能的重视，而蜂巢能源“动力电池正极材料无钴突破性技术”体现了对电池成本的重视。

在此我以个人名义做一个大胆的预测：宁德时代的“无锂”钠离子电池技术，由于在材料与成本上的突破性，很可能于2022或2023年获奖。

宁德时代的钠离子电池

此外，前沿技术“基于AI算法的电池热失控云端预警技术”也是从大数据系统的角度来提升锂电池的安全性能。

二、 电驱动：功率半导体持续火热、商用车电动轮走上历史舞台

车用电机的综合效率已经很高，要想进一步提高就要在功率半导体方面下硬功夫了 —— 将MO***ET升级成IGBT是结构创新，将Si升级为SiC碳化硅或GaN氮化稼则是材料创新。

特斯拉的电驱动系统

与硅基IGBT相比，SiC MO***ET也可以做到6500V耐压，它不仅结构更简单，更重要的还是更高的效率 —— 电机在0-4500rpm区间的效率提升5-8%！

最早于2019年获奖是特斯拉“基于SiC MO***ET的电机控制器”，体现了作为全球汽车电动化引领者的特斯拉在三电核心技术方面的先发优势。

三、 智能网联：从行业巨头到创业新锐

连续3年获奖的企业，除了比亚迪、宁德时代之外还有华为，这三家都是行业巨头。与比亚迪、宁德时代持续在三电领域的投入不同，华为主要是在智能网联领域发力。

华为这3年的获奖技术体现了一个变迁趋势：从高屋建瓴到务实落地。

例如，华为2019年的获奖技术 “5G +C-V2X车载通信技术”需要依赖道路基础设施的改造，属于高屋建瓴的前瞻性技术；2020年的获奖技术“基于昇腾AI的自动驾驶云服务技术”离产业化应用近一些，但也尚未应用在量产车型上。

比较而言，2021年的获奖技术“大阵列高分辨毫米波雷达” 预计今年实现首项目SOP交付，2022~2023年将有更多项目量产，有希望快速实现年发货超百万，这就是非常务实的技术了！

汽车四把锁什么意思？

4把锁是一种差速锁。当按下此按钮时，4x4的差速锁将被打开，这可以提高越野性能和脱困能力。需要注意的是，如果在铺装路面上行驶，不能打开差速锁，否则会损坏汽车的分动箱或变速箱。

汽车中常见的四驱系统有三种，分别是适时四驱系统、全时四驱系统和非全时四驱系统。

有的4x4车有差速锁，有的4x4车没有差速锁，不同品牌、型号的差速锁数量不同。

硬核越野车中，比较知名的车型是奔驰G，它有三把差速锁。这款车之所以越野性能这么强，正是因为它有三把差速锁。

奔驰g的前轴、后轮轴和中央传动轴上有一个差速锁。

如果三把差速锁全部打开，奔驰G的四个车轮就会刚性连接。如果一个轮子陷在泥里，另外三个轮子可以帮助汽车摆脱困境。

但是一定要注意，在铺装路面上行驶时，一定不要打开差速锁，否则车很容易翻车。

如果四个车轮刚性连接，则四个车轮之间没有速度差。转弯时，如果四个轮子之间没有速度差，汽车很容易翻车。

到此，以上就是小编对于汽车硬核百科的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车硬核百科的2点解答对大家有用。